氫能水泥攪拌車

13日，記者從湖北光谷東控股集團獲悉，由該集團旗下綠冶氫能公司投運的黃石首臺氫能水泥攪拌車，正式交付黃石市城發(fā)綠色建材有限公司使用。這是氫能動力技術(shù)首次在黃石工程機械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)實質(zhì)性應(yīng)用，為區(qū)域建材運輸綠色轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新路徑，也彰顯了大冶氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的實踐成效。

作為工程運輸領(lǐng)域的“綠色新裝備”，氫能水泥攪拌車在經(jīng)濟性與實用性上優(yōu)勢明顯。相較于同類型燃油車，其每公里能源成本僅2.6元，降幅達28％；對比純電動水泥攪拌車，300公里的續(xù)航能力有效破解了頻繁充電導(dǎo)致的效率瓶頸，而且適配高強度連續(xù)作業(yè)的工程場景。

此次氫能水泥攪拌車的投運，是大冶氫能應(yīng)用場景持續(xù)拓展的一個縮影。作為全國首批資源枯竭型城市，大冶積極探索轉(zhuǎn)型，已構(gòu)建起覆蓋“制儲運加用”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，氫能公交、氫能冷鏈運輸車與物流車、氫能渣土車等多款氫能車輛正活躍在城鄉(xiāng)各地的不同場景中，共同組成大冶綠色運輸?shù)闹髁?。此外，隨著奧體大道、金山店2座綜合能源站建設(shè)進入收尾階段，該市氫能補給網(wǎng)絡(luò)將進一步完善。

綠冶氫能公司相關(guān)負責(zé)人表示，將持續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研融合，計劃在年內(nèi)進一步擴大氫能車輛推廣規(guī)模，為區(qū)域“雙碳”目標實現(xiàn)和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁綠色動能。（記者　殷珂　通訊員　但超）　

編輯：郭明磊